|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Характеристики
| Тип інструменту | Бензиновий |
| Тип двигуна | Двотактний |
| Об'єм циліндра | 50,9 куб.см |
| Потужність | 3,0 л.с. |
| Об'єм паливного бака | 0,550 л |
| Об'єм масляного бака | 0,260 л |
| Натяг ланцюга | Бокове |
| Легкий старт | Ні |
| Наявність праймера (підкачування палива) | Є |
| Декомпресійний клапан | Ні |
| Довжина шини | 40 см/16" |
| Крок ланцюга та товщина приводної ланки | 0,325"/1,3 мм |
| Вага | 5,3 кг |
| Гарантія | 24 місяці - ОФІЦІЙНА гарантія від виробника |
Опис
Бензопила Oleo-Mac GSH 51 - сучасна, неймовірно потужна, при цьому економічна і абсолютно не вимоглива до умов роботи, одна з найкращих ланцюгових пилок серед побутових моделей. Вона здатна витримувати великі навантаження і разом з тим має комфорт використання, завдяки низькому рівню вібрації, простоті запуску, легким і надзвичайно міцним матеріалам.
Витрата палива на 20% нижче, ніж у моделей робочого об'єму двигуна 50 куб. Потужність вища, а витрата палива на 40% нижча, ніж у китайських аналогів з таким самим робочим обсягом
Інноваційний двотактний двигун Oleo-Mac 3,0 л. - Ще потужніше та економічніше! Високий момент, що крутить, навіть на низьких оборотах. Високоякісні кріпильні матеріали, що не схильні до корозії. Низька робоча температура – значно вищий за термін служби мотора.
Професійний японський карбюратор Walbro з кнопкою підкачування забезпечує рівний набір обертів, стабільну роботу. Карбюратор має точне регулювання та готує високоякісну паливну суміш. Це призводить до суттєвої економії палива. Праймер (підкачування палива) полегшує пуск у холодну пору і після тривалого періоду простою.
Картер з легкого та міцного алюмінієвого сплаву, на відміну від багатьох аналогів, картер яких виконаний із пластику, бензопила GSH 51 здатна витримувати тривалі навантаження та забезпечити стабільну роботу з шинами великої довжини (18, 20 дюймів).
Кований колінвал складається з 3 частин, що дозволило вдвічі продовжити моторесурс двигуна (у більшості побутових пилок штамповані колінчасті вали з 5 частин). Поршень (з 2 кільцями) та внутрішня поверхня циліндра покриті нікосилом (нікель з карбідом кремнію) та оброблені лазером для підвищення зносостійкості.
Котушка запалювання з електронним блоком керування забезпечує точне іскроутворення для стабільної роботи двигуна.
Бічний натяг ланцюга дає можливість зручно відрегулювати натяг ланцюга, не контактуючи з гострим ланцюгом.
Швидкий доступ до повітряного фільтра та свічки запалювання. Кришка повітряного фільтра на клямці дає можливість без допомоги інструментів отримати доступ до фільтра та свічки для їхнього огляду та обслуговування.
Автоматичний алюмінієвий маслонасос регулює подачу олії в залежності від розміру фурнітури пильної, умов використання (м'яка або тверда деревина). Забезпечує нульову витрату масла на неодружених оборотах для його економії та зниження впливу на навколишнє середовище.